1/72 RVF-25 メサイアバルキリールカ機＋スーパーパック　レビュー

　もう一度アルト機を組むのは精神的に憚られたので、セットでは無く、単品のスーパーパックと、同時発売されたルカ機でスーパーメサイアを組んでみました。
　毎度のことですが、過酷なんてものじゃない苦行ですなバルキリーは（苦笑

　レドーム＋スーパーパックではさすがに重心が後ろ過ぎて、直立には前傾姿勢させる必要があります。

　左手にスタビライザーフィンがある為、シールドは右手に。
　説明書だとスタビライザーフィンと一緒に装備出来るような事が書いてあるのですが、外れやすい為現実的じゃ無いです。

　スーパーパックで最も特徴的な肩のミサイルランチャー。

　先端に突き出ているのは、ゴースト制御用のフォールド通信誘導システム。

　ガウォーク形態では、スーパーパックの重量が追加された為、もともとピーキーな立たせる為のバランスがさらに厳しくなっています。　
　また、腕がスーパーパックに、太腿の追加装甲が胴体と干渉する為、ポージングの自由はほとんどありません。

　当然ですが、ファイター形態が一番安定してますね。

　ラインディングギアとスーパーパーツは干渉しない構造になってます。

　ファイター形態でのガンポッド取り付け位置に左手のスタビライザーフィンが生えている為、ファイター形態ではガンポッドが行方不明にｗ

　ディスクレドーム展開状態。
　説明書には書いてありませんが、変形作業時には、まずレドームを外しておく事をお勧めします。

　ＱＦ−４０００ゴースト
　キットには３機付属しています。
　本当はゴーストにもデカールがあるんだけど、力尽きました……orz

　専用の支持アーム

　アンテナなどの仕様を変更する事でＡＩＦ−７Ｓにもなります。

　スーパーパック排除
　接着していなければ、スーパーパックの脱着は可能です。
　作業的には３０分くらいかかりますし、デカールやシールをパーツに合わせて切断する必要があるので、簡単にとは行きませんが。

　ブースター以外のパーツは、ほぼ全て差し替えです。
　
　スーパーパック使用時ほどじゃ無いですが、どうしても重心が後ろに傾いてしまいます。

　他機に比べてゴチャゴチャしたパーツの多いルカ機でさえ変形にほとんど影響を与えないんですから、後付でこれだけのパーツを作ったバンダイの技術力って、相変わらずとんでもない。
　とはいえ、スーパーパックですらバトロイドやガウォークでは関節がヘタり気味なので、アーマードパックはさすがに無理かもしれません。
　ここは大人しくＤＸ超合金で我慢しておきますか。　